Wstęp
W świecie luksusowych SUV-ów, gdzie dominują niemieckie ikony, pojawia się włoski arystokrata, który nie tylko nadąża za trendami, ale wyznacza nowe standardy. Maserati Grecale to nie jest kolejne auto stworzone wyłącznie dla statystyk – to emocje ubrane w metal, technologię i niepowtarzalny design. Od momentu debiutu w 2022 roku, ten kompaktowy SUV odważnie konkuruje z takimi gigantami jak Porsche Macan czy BMW X3, oferując coś, czego konkurencja często nie ma: prawdziwą duszę sportowego samochodu w codziennym, praktycznym opakowaniu. Niezależnie od tego, czy wybierzesz ekonomiczną hybrydę, sportowego V6, czy w pełni elektryczną Folgore, Grecale gwarantuje doświadczenie, które pozostaje w pamięci długo po zgaszeniu silnika.
Najważniejsze fakty
- Trzy odrębne wersje napędowe: od mild hybrid z 300 KM w GT, przez 330 KM w Modena, po ekstremalne 530 KM w Trofeo z silnikiem V6 Nettuno, każda oferująca unikalny charakter jazdy i osiągi.
- Rewolucyjna technologia e-Booster, która praktycznie eliminuje turbodziurę, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz i zachowując charakterystyczny, głęboki dźwięk wydechu marki.
- Luksusowe wnętrze z materiałów premium, w tym skóra pełnej grubości, włókno węglowe, prawdziwe drewno i innowacyjny Econyl z recyklingu, łączące elegancję z ekologią i funkcjonalnością.
- Pełna elektryczna wersja Folgore z mocą 550 KM i zasięgiem do 500 km, oferująca błyskawiczne przyspieszenie i zaawansowane rozwiązania ekologiczne, bez rezygnacji z sportowego DNA marki.
Maserati Grecale – przegląd modeli i generacji
Maserati Grecale to włoska odpowiedź na dynamicznie rosnący popyt na luksusowe SUV-y łączące sportowego ducha z codzienną użytkowością. Debiutując w 2022 roku, model ten od razu zaznaczył swoją obecność w segmencie premium, oferując niepowtarzalne połączenie włoskiego designu, zaawansowanej technologii i znakomitych osiągów. Grecale dzieli platformę Giorgio z Alfą Romeo Stelvio, ale pod względem wykończenia i charakteru jest autentycznym Maserati przez duże M. W ofercie znajdziemy trzy wyraźnie zróżnicowane wersje, każda z unikalnym podejściem do mocy i stylu życia.
Dostępne wersje: GT, Modena i Trofeo
W rodzinie Grecale każdy znajdzie coś dla siebie, a różnice między wersjami są nie tylko kosmetyczne. Grecale GT to baza, ale baza w wydaniu Maserati – czyli z czterocylindrowym silnikiem 2.0 litra z mild hybrid, generującym 300 KM. To wersja dla tych, którzy cenią elegancję i codzienny komfort, bez rezygnacji z charakterystycznego dla marki sportowego zacięcia. Grecale Modena podnosi stawkę do 330 KM, oferując bardziej dynamiczne prowadzenie i sportowe akcenty w wyposażeniu. Prawdziwą gwiazdą jest jednak Grecale Trofeo z potężnym silnikiem V6 Nettuno o mocy 530 KM, zaczerpniętym z supersamochodu MC20. To wybór dla purystów, którzy nie chcą kompromisów – 3.8 sekundy do setki i maksymalna prędkość 285 km/h mówią same za siebie. Każda wersja ma hybrydowy system e-Booster, który niemal całkowicie eliminuje turbodziurę, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz.
Rok debiutu i ewolucja modelu
Grecale pojawił się na rynku w 2022 roku jako drugi SUV w historii marki, tuż po większym Levante. Jego debiut był starannie zaplanowanym ruchem strategicznym, mającym na celu podbój kluczowego segmentu kompaktowych SUV-ów premium. Od samego początku auto zachwycało dopracowanymi detalami, jak kultowy zegarek na desce rozdzielczej z cyfrowymi funkcjami czy szerokie zastosowanie włókna węglowego dla redukcji wagi. W 2023 roku ofertę poszerzono o w pełni elektryczną wersję Folgore, co pokazuje, że Maserati traktuje Grecale jako flagowy model przyszłości. Ewolucja nie polegała na gruntownych zmianach, ale na stopniowym doskonaleniu technologii – usprawnieniach systemów multimedialnych, zwiększeniu wydajności układów hybrydowych i wprowadzeniu nowych pakietów personalizacji. Dziś Grecale to nie tylko auto, ale symbol połączenia tradycji z nowoczesnością, które ma realną szansę konkurować z Porsche Macan czy BMW X3.
Odkryj niezwykłe zalety używanej Mazdy CX, które przekonają Cię do tego eleganckiego SUV-a.
Silniki i osiągi: od hybrydy do V6 Nettuno
Sercem każdego Maserati jest jego silnik, a Grecale oferuje prawdziwą feerię możliwości dla miłośników mocy i efektywności. Włoscy inżynierowie przygotowali trzy wyraźnie różne charakterystyki napędu, od ekologicznej hybrydy po zapierający dech w piersiach V6. Kluczowym elementem wszystkich jednostek jest inteligentny system e-Booster, który praktycznie eliminuje turbodziurę, zapewniając natychmiastową reakcję na wciśnięcie gazu. To połączenie nowoczesnej technologii z tradycyjną włoską pasją do jazdy sprawia, że Grecale nie jest po prostu kolejnym SUV-em, ale prawdziwym Maserati w każdym calu.
Mild Hybrid w wersjach GT i Modena
Wersje GT i Modena dzielą ten sam podstawowy blok 2.0 litra, ale różnią się charakterem dzięki odmiennemu tuningowi. GT oferuje 300 KM, co w połączeniu z systemem mild hybrid daje wystarczającą moc do dynamicznej jazdy, przy zachowaniu umiarkowanego apetytu na paliwo – średnio około 8-9 l/100km. Modena podbija stawkę do 330 KM, zachowując te same zalety ekonomiczne. Prawdziwą magią jest jednak sposób, w jaki układ hybrydowy współpracuje z silnikiem spalinowym. Elektryczny booster dostarcza moment obrotowy w ułamku sekundy
, kompensując opóźnienie turbosprężarki. Dzięki temu auto reaguje natychmiast, a charakterystyczny, głęboki dźwięk wydechu pozostaje czysto maseratowski, co jest rzadkością wśród hybryd.
Sportowy charakter wersji Trofeo
Dla tych, którzy nie uznają kompromisów, Maserati przygotowało prawdziwe arcydzieło inżynierii – wersję Trofeo z silnikiem V6 Nettuno. Ten sam blok, który napędza supersamochód MC20, tutaj dostarcza 530 KM i 620 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3.8 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 285 km/h. Co ważne, to nie tylko sucha specyfikacja – charakter tego silnika to połączenie brutalnej mocy z niesamowitą elastycznością. Dźwięk? Czysta symfonia, agresywny ryk przy wysokich obrotach przeplatany głębokim pomrukiem przy niskich. Trofeo to nie tylko najszybsze Grecale, ale jeden z najszybszych SUV-ów w swojej klasie, który bez problemu stawia czoła konkurentom z Porsche czy BMW.
Dowiedz się kiedy należy wymieniać rozrząd w Hyundai Tucson 1.6 GDI i zadbaj o swój pojazd.
Luksusowe wnętrze i nowoczesne technologie
Wnętrze Maserati Grecale to prawdziwa manifestacja włoskiego kunsztu, gdzie każdy detal został przemyślany z myślą o kierowcy i pasażerach. Już po otwarciu solidnych, masywnych drzwi rzuca się w oczy przestronność i idealne proporcje między sportowym charakterem a luksusem. Centralnym punktem kokpitu jest potrójny układ ekranów, który łączy w sobie nowoczesność z intuicyjnością obsługi. Wrażenie dopełniają najwyższej jakości materiały – od miękkich, dotykowych powierzchni po precyzyjne zszycia skóry, które świadczą o dbałości o detale. To połączenie elegancji z funkcjonalnością tworzy atmosferę, w której czujesz się wyjątkowo, niezależnie od tego, czy pokonujesz codzienną trasę do pracy, czy wyruszasz w daleką podróż.
Materiały premium i włókno węglowe
Maserati nie oszczędzało na materiałach, a Grecale to tego najlepszy dowód. Wnętrze zdobią:
- Skóra pełnej grubości – dostępna w wielu kolorach, miękka w dotyku i trwała, idealnie dopasowana do foteli i deski rozdzielczej
- Włókno węglowe – nie tylko dodaje sportowego charakteru, ale również redukuje wagę, co przekłada się na lepsze osiągi; zastosowane m.in. w listwach drzwiowych, konsoli centralnej i nakładkach na podłokietniki
- Prawdziwe drewno – starannie wyselekcjonowane, lakierowane ręcznie, dostępne w kilku wariantach wykończenia, od matowego po połyskliwe
- Econyl – innowacyjny materiał z recyklingu sieci rybackich, stosowany w fotelach, łączący ekologię z ekskluzywnym wyglądem
Te materiały nie tylko wyglądają doskonale, ale również zapewniają trwałość i wygodę, co jest kluczowe w codziennym użytkowaniu.
System Maserati Connect i wyświetlacz HUD
Technologia w Grecale to nie tylko gadżety, ale realne ułatwienia dla kierowcy. System Maserati Connect to serce nowoczesności, oferujące:
- Pełną integrację ze smartfonem – zdalne blokowanie/odblokowanie auta, sprawdzanie stanu paliwa czy lokalizacji pojazdu
- Asystenta głosowego – obsługa nawigacji, multimediów czy ustawień klimatyzacji bez odrywania rąk od kierownicy
- Rzeczywiste aktualizacje online – system na bieżąco pobiera dane o ruchu drogowym i warunkach pogodowych
Dopełnieniem jest opcjonalny wyświetlacz HUD (Head-Up Display), który wyświetla kluczowe informacje bezpośrednio na przedniej szybie. Dzięki temu kierowca ma w zasięgu wzroku prędkość, wskazówki nawigacyjne czy ostrzeżenia z systemów bezpieczeństwa, co znacznie zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie podczas dynamicznej jazdy lub w trudnych warunkach drogowych.
Poznaj sekrety profesjonalnego czyszczenia wnętrza samochodu i ciesz się nieskazitelną czystością.
Testy drogowe i opinie ekspertów
Testy drogowe Maserati Grecale potwierdzają, że włoski producent stworzył nie tylko piękne auto, ale przede wszystkim technicznie doskonałe i niezwykle wszechstronne. Eksperci zgodnie podkreślają, że Grecale łączy w sobie cechy, które rzadko idą w parze: sportowy charakter z codziennym komfortem, luksusową atmosferę z praktycznością SUV-a. W jeździe na co dzień zachowuje się elegancko i przewidywalnie, ale gdy tylko warunki na to pozwalają, potrafi pokazać swoje prawdziwe, sportowe oblicze. To auto, które nie ma wyraźnych słabych punktów, a jego zalety są na tyle liczne, że z powodzeniem konkuruje z uznanymi modelami z Niemiec.
Przyczepność i prowadzenie
Niezależnie od wybranej wersji, Grecale zachwyca precyzją prowadzenia i doskonałą przyczepnością. Zaawansowany system Q4 z napędem na wszystkie koła inteligentnie rozdziela moc między osie, zapewniając optymalną trakcję w każdych warunkach. Na suchej nawierzchni auto zachowuje się niezwykle stabilnie, a w zakrętach wchodzi z gracją, która przystaje raczej coupé niż SUV-owi. Na mokrej drodze systemy kontroli trakcji działają dyskretnie, ale niezwykle skutecznie, korygując ewentualne poślizgi zanim kierowca w ogóle zdąży je zauważyć. Wersja Trofeo z zawieszeniem adaptacyjnym oferuje dodatkowo tryb Corsa, który jeszcze bardziej spina amortyzację i kierownicę, dając wrażenia bliskie samochodowi sportowemu. Poniższa tabela pokazuje, jak różne wersje radzą sobie w testach hamowania:
| Wersja | Droga hamowania 100-0 km/h | Przyczepność na mokrej nawierzchni |
|---|---|---|
| Grecale GT | 36,4 m | bardzo dobra |
| Grecale Modena | 35,9 m | doskonała |
| Grecale Trofeo | 34,2 m | wzorowa |
Grecale prowadzi się z precyzją, która rzadko spotykana jest w SUV-ach tej klasy. To auto daje poczucie pełnego połączenia z drogą
– komentuje jeden z testerów po próbach na torze.
Komfort jazdy i systemy wspomagania
Komfort podróży w Grecale to prawdziwa klasa masterska. Zawieszenie adaptacyjne z trybami Comfort i Sport idealnie dopasowuje się do nawierzchni i stylu jazdy. W mieście doskonale tłumi nierówności, a na autostradzie zapewnia niemal lotniczą stabilność. Fotelki z opcjonalnym masażem i wentylacją to prawdziwe dzieła sztuki ergonomii – utrzymują idealnie nawet podczas dynamicznej jazdy, a podczas długich tras nie powodują zmęczenia. Kluczową rolę w komforcie odgrywają również zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które działają nieinwazyjnie, ale niezwykle skutecznie:
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go – utrzymuje bezpieczny odstęp od poprzedzającego auta, nawet w korku
- Asystent pasa ruchu – delikatnie koryguje tor jazdy, jeśli wykryje nieświadome opuszczenie pasa
- Kamera 360 stopni – ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, pokazując rzeczywisty obraz z góry
- System rozpoznawania znaków – na bieżąco informuje o ograniczeniach prędkości i innych istotnych znakach
Dodatkowym atutem jest wyświetlacz HUD, który wyświetla najważniejsze informacje na przedniej szybie, pozwalając zachować koncentrację na drodze. Wszystko to sprawia, że nawet wielogodzinna podróż staje się czystą przyjemnością, a zmęczenie kierowcy jest znacząco mniejsze.
Elektryczna rewolucja: wersja Folgore
Maserati Grecale Folgore to nie tylko kolejna elektryczna alternatywa, ale prawdziwa rewolucja w podejściu do luksusowych SUV-ów. Nazwa „Folgore”, oznaczająca po włosku błyskawicę, idealnie oddaje charakter tego modelu – łączy bowiem instantaneiczne przyspieszenie z czystą energią elektryczną. W przeciwieństwie do konkurentów, Maserati nie rezygnuje z wersji spalinowych, dając klientom pełną swobodę wyboru. Folgore zachowuje wszystkie cechy charakterystyczne dla marki – agresywny design, wykwintne wnętrze i sportowego ducha – ale napędzany jest przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 550 KM i momentem obrotowym 820 Nm. To więcej niż w topowej wersji Trofeo z silnikiem V6, co pokazuje, że przyszłość Maserati może być nie tylko ekologiczna, ale i niezwykle dynamiczna.
Specyfikacja techniczna i zasięg
Pod podłogą Grecale Folgore kryje się akumulator o pojemności 105 kWh (96 kWh netto) autorstwa chińskiego koncernu CATL, ale produkowany we Włoszech. Architektura 400V może nie imponuje tak jak 800V w GranTurismo Folgore, ale w praktyce sprawdza się znakomicie. Zasięg według normy WLTP wynosi od 426 do 501 km, co w rzeczywistych warunkach daje około 400-420 km na jednym ładowaniu – więcej niż wystarczająco dla codziennego użytku i dłuższych tras. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 4.1 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 220 km/h. Poniższa tabela przedstawia kluczowe parametry techniczne:
| Parametr | Wartość | Uwagi |
|---|---|---|
| Moc maksymalna | 550 KM | Dwa silniki elektryczne |
| Moment obrotowy | 820 Nm | Dostępny od 0 obr/min |
| Pojemność akumulatora | 105 kWh | Produkcja we Włoszech |
| Zasięg (WLTP) | 426-501 km | W zależności od wersji |
| Ładowanie DC max | 150 kW | 20-80% w 29 minut |
Ładowanie i innowacje ekologiczne
Ładowanie Folgore nie jest najszybsze w klasie – maksymalna moc to 150 kW przy prądzie stałym i 22 kW przy przemiennym – ale w pełni wystarcza do codziennego użytku. Uzupełnienie baterii z 20% do 80% zajmuje 29 minut, co przy przeciętnym zasięgu oznacza, że podczas dłuższej podróży wystarczy jedna krótka przerwa. Innowacje ekologiczne sięgają jednak znacznie głębiej niż sam napęd. Maserati zastosowało materiały z recyklingu, w tym Econyl – nylon pozyskiwany ze starych sieci rybackich, butelek i dywanów, który stał się hitem w kolekcjach takich marek jak Gucci czy Prada. Dodatkowo, produkcja akumulatorów odbywa się z poszanowaniem zasad zrównoważonego rozwoju, a sama jazda Folgore jest niemal bezemisyjna. To połączenie wysokich osiągów z troską o środowisko pokazuje, że luksus i ekologia mogą iść w parze.
Wnioski
Maserati Grecale udowadnia, że luksusowy SUV może zachować sportowego ducha marki bez kompromisów w codziennym użytkowaniu. Trzy wyraźnie zróżnicowane wersje – GT, Modena i Trofeo – oferują unikalne podejście do mocy i stylu życia, a każda z nich korzysta z zaawansowanego systemu e-Booster, który praktycznie eliminuje turbodziurę. Wnętrze to połączenie włoskiego kunsztu z nowoczesną technologią, gdzie materiały premium i inteligentne systemy tworzą atmosferę prawdziwego luksusu. Testy drogowe potwierdzają doskonałe prowadzenie i przyczepność, a wersja elektryczna Folgore pokazuje, że przyszłość marki to nie tylko ekologia, ale i niesamowita dynamika.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie silniki są dostępne w Maserati Grecale i czym się różnią?
Grecale oferuje trzy opcje napędowe. Wersje GT i Modena korzystają z czterocylindrowego silnika 2.0 litra z mild hybrid, odpowiednio o mocy 300 KM i 330 KM, łącząc dynamiczną jazdę z umiarkowanym spalaniem. Topowa wersja Trofeo wyposażona jest w silnik V6 Nettuno o mocy 530 KM, zaczerpnięty z supersamochodu MC20, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w 3.8 s i prędkość maksymalną 285 km/h.
Czy Maserati Grecale ma wersję elektryczną i jakie ma parametry?
Tak, wersja elektryczna Folgore dysponuje dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 550 KM i momencie obrotowym 820 Nm. Zasięg według WLTP wynosi do 501 km, a ładowanie prądem stałym o mocy 150 kW pozwala na uzupełnienie baterii z 20% do 80% w 29 minut. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 4.1 s.
Jakie materiały wykończenia wnętrza są dostępne w Grecale?
Wnętrze Grecale to połączenie skóry pełnej grubości, włókna węglowego redukującego wagę, prawdziwego drewna oraz innowacyjnego materiału Econyl z recyklingu sieci rybackich. Te materiały nie tylko zapewniają ekskluzywny wygląd, ale też trwałość i komfort użytkowania.
Jakie systemy bezpieczeństwa i wspomagania oferuje Grecale?
Grecale wyposażony jest w zaawansowane systemy, w tym adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go, asystenta pasa ruchu, kamerę 360 stopni oraz system rozpoznawania znaków. Opcjonalny wyświetlacz HUD wyświetla kluczowe informacje na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Czy Grecale nadaje się do codziennego użytku, czy to auto tylko dla entuzjastów?
Grecale doskonale łączy sportowy charakter z codzienną użytkowością. Zawieszenie adaptacyjne z trybami Comfort i Sport zapewnia komfort na różnych nawierzchniach, a przestronne wnętrze i praktyczne systemy sprawiają, że auto idealnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas długich podróży.